经济观察网 记者 高飞昌 实习生 张乾 9月15日，经济观察网记者就ST曙光（600303。SZ）实控人张秀根失联事件向曙光股份(600303)董事张宏亮致电，对方未予接通。但随后记者接到另外一个号码回电，对方在询问完记者的身份后，便挂断了。张宏亮的另一重身份，正是张秀根之子。

张秀根去哪了？现在，曙光股份及其控股股东华泰汽车集团、广大投资人乃至上交所，都对此事件高度关注。

实控人不知所踪

9月13日晚间，ST曙光发布关于无法与实际控制人取得联系的公告。据公告披露，自2022年8月中旬以来，辽宁曙光汽车集团股份有限公司（以下简称“ST曙光”）不能与公司实际控制人张秀根先生取得联系，但与控股股东华泰汽车集团有限公司（以下简称“华泰汽车”）沟通正常。

ST曙光称，公司实际控制人无法取得联系的状态，对于公司《ST曙光关于控股股东所持公司股份被司法拍卖的提示性公告》描述的控股股东华泰汽车持有公司的97895000股无限售流通股拍卖结果的影响具有不确定性。

同日，上交所迅速对ST曙光实控人失联、股票交易异常波动等问题向其发出《监管工作函》。其中要求，ST曙光应当尽快核实无法与实际控制人张秀根取得联系的具体原因， 以及张秀根目前的具体情况，公司控股股东华泰汽车集团有限公司应当明确说明无法与张秀根取得联系的具体时间。

9月14日晚间，ST曙光再发公告称，公司股票自2022年8月12日起至2022年9月14日收盘，累计涨幅达到124。93%，其中18个交易日涨停。鉴于公司实际控制人无法取得联系，具体情况需要进一步核实确认。为维护投资者利益，公司将就股票交易波动情况及公司实际控制人的具体情况进行核查。经公司申请，公司股票自2022年9月15日开市起停牌，待披露核查公告后复牌。

9月15日，ST曙光再发新公告称，公司在收到《监管工作函》后高度重视，立即组织相关人员开展《监管工作函》回复工作。公司实际控制人目前的具体情况还需要进一步具体核实，为确保回复内容的真实、准确与完整，公司已向上海证券交易所申请延期回复《监管工作函》，预计延期至2022年9月19日（含）前完成对《监管工作函》的回复工作，并及时履行信息披露义务。

ST曙光公司全名是辽宁曙光汽车集团股份有限公司（简称曙光股份），是一家从事轻型车业务、商用车业务和车桥等汽车零配件业务的汽车公司。从当前曙光股份十大股东信息看，华泰汽车是最大的股东，截至2021年年底，华泰汽车共持有曙光股份1。34亿股股票，占总股本19。77%。而张秀根持有华泰汽车99%股份，故其为曙光股份的实际控制人。

发展不顺引发内斗

华泰汽车与曙光股份的结缘始于2017年1月，当时华泰汽车以高达22。71亿的“大手笔”并购资金收购曙光股份，意欲构建起“从A00级到10米长大客车的业内最全新能源产品线”。而吸引华泰的，除曙光股份所具备的除牵引车以外的完整商用车生产资质外，还有日后可用的上市公司“壳资源”。

彼时新任华泰汽车总裁的王向银曾在媒体面前放出豪言，“2020年，华泰要完成50万辆销量目标，跻身主流汽车品牌行列。”

显然华泰汽车并未完成自己的梦想。据2022年半年报，ST曙光实现营业总收入8。57亿元，同比下降39。17%，实现净利1。05亿元，同比下降3。86%。根据8月份产销快报，ST曙光1-8月累计销售整车2307辆，同比下降52。67%，累计销售车桥424318台，同比下降12。18%。

先是股价连续涨停，再是老板失联，如此戏剧性的情节放在任何一个上市公司身上都堪称罕见，但对于曙光股份来说，曲折离奇的故事从去年开始一直在上演。

2021年9月，曙光股份公告称，公司拟出资1。32亿元从控股股东华泰汽车子公司天津美亚新能源汽车有限公司手中收购奇瑞S18（瑞麒M1）及S18D（瑞麒X1）两个车型的无动力车身资产，包括相关模具等固定资产，以及多项专利许可权等无形资产，用于开发生产纯电动轿车及SUV，加快纯电动乘用车项目进展。

但由于这两款车型均为奇瑞于2008年-2012年开发上市的小型经济型燃油车，已经停产多年。部分中小股东对此并不认同，认为两款车型已经没有任何市场优势，不仅属于行业已淘汰资产，且交易定价完全不合理。

双方意见相左，各执一词，曙光股份的部分中小股东随后上演了一场“夺权”戏码。2022年4月9日，曙光股份中小股东发出自行召集临时股东大会的通知，决定对终止前述关联交易和对董事会和监事会进行改选等22项议案进行表决，临时股东大会于2022年5月5日召开。随后，曙光股份称该通知无效。

正因为双方拉扯，今年5月6日，曙光股份被实施其他风险警示加帽ST。尽管曙光股份提出“否决”的意见，但5月5日的临时股东大会还是如期举行，并且表决投票通过了所有的议案。曙光股份认为，本次股东大会实际没有按照公告的时间、地点召开，如有任何关于本次股东大会决议的披露信息，不承认其效力。

在曙光股份看来，这是一场自导自演的“股东大会”，偷梁换柱式改选曙光股份全部现任董事及监事，以期恶意收购上市公司。而从公司公告来看，曙光股份董事会与中小股东的关键性分歧在于，中小股东们认为董事会“未做出反馈”，而董事会则认为中小股东们的股东大会“不具备条件”。

7月31日，ST曙光发布公告表示，公司就相关争议向法院申请的行为保全已获法院裁定同意，这意味着在由部分中小股东自行召集召开的临时股东大会及股东大会决议效力被法院最终认定前，相关方并不能实施此次临时股东大会决议，也不能依据该次临时股东大会决议采取进一步的动作。

在一系列事件的冲击下，ST曙光还能迎来曙光吗？综合ST曙光发布的公告，截至今年6月底，其A00级乘用车（轿车）项目已完成6台整车试制工作，正在进行相关的试验验证及公告准备工作。黄海牌A00级纯电动轿车2022年7月12日在工信部网站《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第359批）公示，目前开发工作正有序推进中。

ST曙光仍在尽力发展新能源车，以跟上汽车行业大势。今年1-8月，ST曙光新能源客车累计销量428辆，虽然总量不大，但同比去年暴增810。64%。