首先说下汽车为什么需要四驱，也就是四驱系统的功能

1. 功能一提高汽车的通过性。比如汽车在带坡、坑洼等比较难以通过的路况单靠单轴两个轮子的驱动力不足以顺利通过时，这时候如果是四驱车，就可以把驱动力传递分配到四个四轮上，从而四个车轮可以同时参与驱动汽车顺利通过。

2. 功能二提高汽车的行驶、制动、转向性能。四驱系统可以利用一些结构，控制发动机功率、制动力、横向 加速度等，把扭矩合理的分配给前后轮。这一功能是四驱车的“高级功能”，目前只在部分高性能的越野车上实现。

四驱系统的布置及结构

目前市场上的四驱车布置形式大体分为两类，一类是横置发动机，一类是纵置发动机。

发动机横置布置中，四驱系统主要包括取力器、轴间传动轴、后联轴器和后差速器，前差速器一般集成在变速器里面。

发动机纵置布置中，分动器取代了取力器，用于转换力矩方向，另外有独立的前差速器。

四驱的分类及优缺点

市面上的四驱分为分时四驱、全时四驱和适时四驱。根据布置情况的不同，适时四驱一般采用发动机横置布置，分时四驱和全时四驱一般采用发动机纵置布置。

全时四驱 Full-time Drive

不需人工操作，车辆始终处于四轮驱动状态。一般用在高性能越野车和追求较高的驾驶性的车辆上。如ABB、斯巴鲁、陆地巡洋舰等。全时四驱在这三类驱动形式中是布置最复杂、采购成本最高的，另外由于四驱模式一直处于开启状态，油耗相对也是最高的。