雅阁和沃尔沃S60L的对比，小编会推荐雅阁多一些，主要原因是雅阁的性价比更高、用车成本较低、保值率高。

这两款车同价位的话，雅阁可以买到高配车型，而S60L的话，只可以买到入门级的乞丐版，从实用性方面，这样的选择不是小编觉得可以接受的。下面，小编具体讲诉雅阁新款的对比。

日前7月，雅阁对全系车型进行了国六排放的整体车型，除了汽油版之外，在混动车型也做了更新。其中，汽油版的官方售价是在17.98万-22.98万，混动版的官方售价是在19.98万-25.98万，经销商在各方面都会有一定程度的优惠，楼主可以进行实地比较报价。

在外观上，汽油版和混动版并没有太大差异，雅阁是中国市场上稳扎稳打了很多年的车型，从上一代的长辈开始，就已经对于这款车有着不错的认知度，旧款在外观方面主要还是中庸、稳重的设计，目前第十代雅阁的设计风格显得更加犀利和运动，小编猜测应该是雅阁进一步的向年轻市场推进。

在内饰方面方面没有太前卫的科技化配置，在设计上还是以实用性为主，左右平衡的中控台布局，将常用的按键都分布在顺手于驾驶者操作的位置。值得注意的是，混动版和汽油版的换挡方式上有所不同，混动版采用了电子按键式换挡，汽油版依旧用的是跟CVT变速箱搭配的换挡杆。

在座椅上没有进行太大的升级，不过这款车的定位还是一辆家用车为主，在对身体的支撑都有着不错的表现，本田的“魔术空间”在这辆车上也展现地淋漓尽致，不管是在外观上和车身参数上这都是一辆符合标准的B级车，但是在乘坐体验上，还是能感觉到非常宽敞的乘坐空间。

在动力部分值得注意的是混动版车型，采用的非插电式混合动力系统，搭载的是2.0L发动机，这样不管是在起步的动力性还是在高速行驶的体验，在动力方面都是本田一直做到不错的地方，而且搭载的电动机不用自己去充电，在用发动机驱动的时候，会有一部分能量剩余没有发挥出来，混合动力的蓄电池就会将这些能量收集起来给自身充电。