从动力参数上看，2019款凯美瑞2.0L搭载最新的Dynamic Force发动机，只比2.5L发动机少了23kW最大功率以及40N·m的峰值扭矩，分别为131kW和210N·m，在0-100km/h加速这项通常用来衡量动力性能的测试中，只能获得11秒出头的成绩。单纯论动力性能，搭载这款发动机的凯美瑞的确难以与运动沾边。

不过，与2.5L车型相比，2.0L版本只有发动机和变速箱不同，其余配置几乎没有区别，除了皮质座椅面料以及电调座椅在2.0S锋尚版车型上缺席了以外。所以，更轻的动力总成以及CVT变速箱带来更平顺的动力输出，毫不夸张地说，让售价更低、动力性能稍弱的锋尚版车型拥有更好的操控表现。

搭载2.0L发动机的凯美瑞，在驾驶时甚至无需考虑如何操控油门，即使出现在平时看来错误的操作，例如在弯道中随意全力制动、急加速等，也很难会突破底盘所能承受的极限，拥有相当高的宽容度，能让驾驶者随心所欲地享受驾控的乐趣。

所以，凯美瑞2.0L虽然动力较弱，但底盘水准一点都没有下降，综合较低的售价，确实是一款很值得入手的车。

（文西）