汽车作为大件商品，售价高，普通人不可能像买手机那样随意，觉得差不多就行了。消费者对汽车质量的要求还是挺高的，最省心的情况下就是正常保养三大件不出大毛病，车身不锈不烂底盘，电子配置也能用到设计寿命。

如果要选一个质量最好的SUV车型，那可以看看雷克萨斯旗下的SUV车型。

在19年的时候，汽车之家根据大数据出了一份汽车质量排行榜，以百辆车故障数作为判定标准，其中雷克萨斯品牌以80的百辆车故障数排在质量排行榜的第一位，远远超出第二位沃尔沃的139。

而在前不久，进口车品牌新车质量最新排名出炉了，根据榜单显示，排名第一的也是雷克萨斯，以95个百辆车故障数的成绩排在第一，超过了奔驰的107百辆车故障数。

可以看到，无论是国内还是国外，雷克萨斯本身的质量是值得肯定的，禁得起市场考验。虽然雷克萨斯的配置在同价位比较寒酸，但是卖的却很好，有的车还要加价，靠的就是过硬的质量。

雷克萨斯作为丰田旗下的子品牌，拥有与丰田一样的产品开发流程。不同的是，雷克萨斯向零部件供应商发放的设计标准中，评判条件比丰田品牌的车要求更严格。有了更高要求的零部件，再加上更高的质量标准，才能造出雷克萨斯这种质量好的车。

雷克萨斯作为打死都不国产的日系车，凭借着可靠的质量在2019年实现了200521辆的年销量，其中卖的最好的是雷克萨斯ES跟雷克萨斯NX。其中ES是中大型轿车，NX则为SUV车型。

雷克萨斯NX定位为中型SUV，指导价为30.40～54.2万。当然指导价是买不到，要加价。这台车有2.0L 150马力跟2.5L 155马力二款发动机可选，在30～50万的价位给155马力的弱鸡自然吸气发动机，雷克萨斯确实寒碜。好在2.5L动力属于高配上了混动系统，通过一台105KW的前电机弥补了动力上的弱势。

匹配的是日系看家的CVT变速箱。这套动力稳定可靠靠的是技术不激进，用的都是成熟稳定的产品。虽然动力弱鸡，但是质量确实不错，皮实耐用。

配置方面，雷克萨斯NX给的都是成熟的产品，用的技术也没啥新意。基本上一分钱一分货，低配配置寒酸，以30.4万的起售车型雷克萨斯锋行版为例，30万的价格给的是织布座椅，没有倒车雷达。但是价格上去了，到了35万价位四驱风尚版，配置够用了，辅助驾驶也有，算是跟上了潮流。

虽然配置不给力，但是质量好。从车质网的投诉来看，雷克萨斯NX这款车表现很好，拉到五十名开外都没有发现投诉。可能这车走量确实不怎么样。

不过雷克萨斯ES作为轿车却上了榜，不过排名靠后，一年期的故障数为157例，主要投诉点在于机油增多，机油乳化，变速器顿挫等。按车型百分比概率来说出现问题的几率是很低的。虽然NX作为SUV没有上榜，但是NX使用的是同款动力，出问题的几率还是有的。不过跟排在前面的比起来，雷克萨斯NX的质量确实不错。

所以，公认质量最好的SUV可以考虑雷克萨斯的NX。无论是大数据还是车主反馈，这款车的质量都很稳定。