近日，2022中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津市滨海新区举办。来自国内外的权威智库专家、汽车及零部件企业高层精英参加会议，通过线上线下相结合的方式，重点探讨产业政策取向，坚定产业发展信心，持续推动汽车产业高质量发展。

　　本届论坛由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办，天津经开区管委会特别支持。

　　围绕“强信念、稳发展、开新局”的主题，论坛通过全体会议及10余场专题论坛等研讨汽车行业发展战略动向、政策标准取向、企业战略布局、市场需求变化、前瞻技术发展方向等领域的热点议题。

　　中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基在中国汽车产业发展（泰达）国际论坛VIP国际峰会作了题为《产业链上下携手努力，共同推动智能网联汽车健康持续发展》发言。他指出，在国家的政策引导支持下，智能网联汽车市场规模不断提升，智能网联汽车渗透率不断提升，智能网联化的功能逐渐成为终端消费者购车考虑的重要因素之一，我国智能网联汽车市场发展空间巨大。我国已将发展智能网联汽车上升到国家战略高度，预计2030年不同级别的智能网联汽车普及率或将超过80％；实现高级别自动驾驶量产，量产车比例或将超过30％。我国将加快形成成套完善的法规政策标准体系，从产品技术路线、测试验证、准入上牌、上路通行及后市场保障等方面形成闭环，有效保证我国智能网联汽车的健康发展与技术领先地位。

　　中国汽车产业发展（泰达）国际论坛创办于2005年，是由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会及中国汽车报社四大行业机构共同主办，经开区管委会特别支持的一年一度汽车行业国际盛会。（陈萍）