最近，四部委联合发布汽车年检改革新措施，再一次优化了私家车年检验车周期。新措施实施时间为2022年10月1日起，涵盖范围为非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，不含面包车）、摩托车。

　　将原10年内上线年）；并将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次 。

　　此次年检放宽是2年内的第二次，在2020年时汽车年检已经有过一次改革。其中把7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入6年免检范围，同时取消6年至10年车型的一年一检，改为两年一检。

　　取消年检喊了多年，从目前来看短期内取消的可能性很小。我国汽车保有量超过4亿，其中大部分商用车、营运车辆是需要强制年检和报废，所以单纯一刀切取消年检肯定不可能。但对于非营业车辆的私家车来说，进一步的放宽年检频次，或者优化年检项目还是会不断推进。

　　年检这事初衷是好的，只是过程中一些不太合理的规定和做法让人有些讨厌。希望以后的私家车年检可以更人性化、收费更合理，确确实实的为车主着想。