要了解郑和与哥伦布的航海对世界历史有哪些发展？首先来比较一下郑和下西洋与哥伦布的航海。

郑和与哥伦布航海的时间相差近一个世纪，但是他们航行的规模、航程和航海技术不同，他们航海的背景和目的不同，结果和影响也就完全不一样。对其进行比较， 有助于我们对一系列重大历史事件的深刻认 识。二者都对两个世界汇合做出了巨大贡献，从而推动了人类文明的进步与世界的大变革。

郑和与哥伦布航海的规模、航程和航海技术不同。

宝船六十三号，大者长四十四丈四尺， 阙一十八丈，中者长三十七丈，阔一十五 丈。小者有长二十八丈，阔一十二丈；长 二十四丈，阔九丈四尺不等型号的船只共七种。

1405年，郑和奉命下西洋。航行船队由2 0 8艘海船组成。船分五种，宝船、水船（水船可装淡水千余大桶，足供千人一年之用）、马船、粮船和战船。

宝船总体重量1500吨，有9桅12帆（桅之大 者长十四丈帆阔八丈）宝船是郑和的旗舰，外国使节可乘坐，因满载赐给各国国王的礼物和各国进贡的奇珍异宝，故称宝船。

郑和下西洋人数最多时有27800人。其中包括使臣、官校：旗军、勇士、通事、民稍、买办、书手、阴阳官、教谕、医生、药剂士和传教士等。郑和的远洋船队，历“大小凡三十余国，涉沧溟十余万里。观夫海洋，洪涛接天，巨浪如山”，但船队“云帆高扬，昼夜星驰，涉彼狂澜，若履通衢"。

在36国中 可分为五个部分，印度支那半岛三国，马来半岛三国，满剌观， 彭亨和急兰丹，马来群岛九国，旧港、苏门答剌、阿鲁、喃渤利、黎伐、那孤儿、爪哇、 孙剌和渤泥，印度沿岸十一国：古里、柯 枝.大小葛兰、琐里、加异勒、阿拨把丹、 甘巴里、锡兰山、涸山和榜葛剌；波斯湾阿拉伯沿岸五国：急鲁莫斯、祖法儿、剌撒、阿 丹和天方，非洲东岸五国：木骨都束、麻林 比剌、沙里湾泥和竹步。郑和下西洋的主要航线有42处之多，其航程十余万里。

由此可知，郑和下西洋在航海技术上， 在当时世界上是先进的，郑和航行对海洋气 象的观察十分注意，准确及时地利用信风为动力，船队往返行程的日期，就是当时当地信风规律的真实记录。

郑和船队远航时，在使用罗盘等航海仪器的同时，创造性地运用了天文导航并配合运用“过洋牵星"的航海术定向测距指引航行。这种“观日月升坠， 以辨东西；浮针于水，指向行舟"的航海技术，是一种讲究实用，保证航行安全的重要 方法，充分体现了当时我国航海技术和高度的海洋科技水平。

15世纪末，西欧一些国家普遍使用轻便 灵活、易于驾驶的小型船只。

哥伦布的旗舰 圣玛利亚号，是一只三桅四帆船，它依靠主桅和上帆凭借风力行进，载重量100吨，铺有甲板。其它两艘没有甲板，载重量一为50 吨，另一为40吨。三艘船组成了共88人的探险远征队伍。无论在船队规模、船只性能和使用罗盘的水平方面，哥伦布的三只船都是不能和郑和船队相比的。哥伦布的船只稳定性较差，他的旗舰航行至伊斯帕尼奥拉岛附近时触礁沉没。但哥伦布最终完成了到达新世界的航行的探险。

郑和与哥伦布航海的背景和目的不同

明朝建国经过30多年的时间，农业和手工业的生产获得恢复和发展，不仅人口、土地耕种面积增加，而且农作物和经济作物产量提高。手工作坊出现，特别是冶铁工业的 扩大，为造船业创造了条件。

继宋、元两代后，明朝的造船规模和制造工艺方面日益完善，所造远航海船，船体巨大而坚固。据 《明成祖实录》记载，自1403至1419年，共造大中小各类船只3027艘。封建经济的发展，使商业也活跃起来，从而促进了海外贸易。正是由于坚实的物质基础，使郑和下西洋成为可能。具体的来分析一下郑和下西洋的目的//p1.toutiaoimg.com/large/pgc-image/6c8eacbfbb434459a18fdf20b30b995c" web_uri="pgc-image/6c8eacbfbb434459a18fdf20b30b995c" img_width="640" img_height="479" fold="0" onerror="javascript//p1.toutiaoimg.com/large/pgc-image/40542a00701342f9a5fc2c3794db58ce" web_uri="pgc-image/40542a00701342f9a5fc2c3794db58ce" img_width="562" img_height="425" fold="0" onerror="javascript//p1.toutiaoimg.com/large/pgc-image/0be7ee07cc864113926403702f274481" web_uri="pgc-image/0be7ee07cc864113926403702f274481" img_width="640" img_height="326" fold="0" onerror="javascript//p1.toutiaoimg.com/large/pgc-image/09677a15018349fe9788375c16f0fd69" web_uri="pgc-image/09677a15018349fe9788375c16f0fd69" img_width="640" img_height="433" fold="0" onerror="javascript//p1.toutiaoimg.com/large/pgc-image/72538da473ca4dd69bc9cd5942e7feba" web_uri="pgc-image/72538da473ca4dd69bc9cd5942e7feba" img_width="544" img_height="311" fold="0" onerror="javascript//p1.toutiaoimg.com/large/pgc-image/cfa9d8bc1a2644deb6a8bfc83a361fdf" web_uri="pgc-image/cfa9d8bc1a2644deb6a8bfc83a361fdf" img_width="828" img_height="554" fold="0" onerror="javascript//p1.toutiaoimg.com/large/pgc-image/e6bf9a2f89cb4f66899a56ab46a8735b" web_uri="pgc-image/e6bf9a2f89cb4f66899a56ab46a8735b" img_width="600" img_height="394" fold="0" onerror="javascript//p1.toutiaoimg.com/large/pgc-image/997e98905b474558b33f047114c5f064" web_uri="pgc-image/997e98905b474558b33f047114c5f064" img_width="640" img_height="429" fold="0" onerror="javascript:errorimg.call(this);" >

在占领期间，除了屠杀印第安人，奴役黑人外， 还大肆劫夺金银财宝。16世纪中期，每年运回西班牙的黄金5500公斤，白银24.6万公 斤。世界贵金属的开采量约83%归西班牙所 有，西班牙成为欧洲金银储藏库。但是，葡萄牙和西班牙没有把大量金银投资于工商业，发展资本主义经济，而是用于生活资料的消费和庞大的军费开支，从而使大量资金转移到了荷兰、英国的商人手中，促进了那里的资本主义的发展。荷兰是“十七世纪标准的资本主义国 家"。新航路开辟后，荷兰工业有了发展，包括纺织业、制瓷业、琢磨钻石业，它的造船业享有盛名。农业可以充分满足国内居民粮食、油料和蔬菜的需要,畜牧业可以输出奶制品；园艺达到了较高程度，海运业和武器制造业也有了高度发展。荷兰和莫斯 科以及德意志境内的一些地区也有贸易往来。

进入17世纪，荷兰的阿姆斯特丹成了世界贸易中心。但经过三次英荷战争后，荷兰国势日微，世界上第一个成立的资产共和国成了二流的国家。英国在16世纪处于由封建制度向资本主义制度的转变时期。新航路开辟后，欧洲主要商路和贸易中心从地中海区域转移到大西洋沿岸后，伦敦成为世界贸易中心，这对英国工商业发展起了推动作用。16世纪以后， 英国的工场手工业得到了较快的发展，工业的发展，增强了军事力量，1588年，英国打败了西班牙的“无敌舰队”，从而成为世界 贸易大帝国。新航路开辟后，英国在海外殖 民掠夺中扩大了国外市场，促进了封建制度解体和资本主义制度的建立。

由此可见，哥伦布“到远方去冒险寻找黄金的渴望，虽然最初是以封建和半封建形式出现的，但是从本质上来说，已经与封建主义不相容了，封建主义的基础是农业，它对外征讨主要是为了取得土地。而且航海业是确定的资产阶级行业，它把自己的反封建性质也熔印到了现代一切舰队上” 。应当指出，近代亚非拉许多国家的经济长期停滞，发展缓慢，尽管有其国内的各种原因， 但殖民主义的掠夺也起到重要作用。

总之，郑和下西洋与哥伦布的航行，是促进东西方两个世界汇合的重大事件，他们各自都有贡献。

两个世界的汇合，是人类长期的愿望，正是由于人类长期经验的积累， 通过郑和与哥伦布的实践，使愿望成为现实。虽然，郑和与哥伦布航海的主观目的和客观效果不一样，但是他们的航海事业终究促进了人类的交往。事物的发展是不以个人、集团和统治阶级的意志为转移的，客观 效果充分体现了人类进步的历史潮流。