15万元纯电动紧凑级轿车，这是一个重要的轿车分水岭。在15万左右的预算上，能买到不错的行驶质感、宽敞的空间、较为得宜的售价。都足以构成受众选择它们的理由。

东风日产轩逸·纯电

推荐车款：2018款 智领版

补贴后售价：15.9万元

推荐理由：虽是低配车型，但倒车影像、无钥匙启动、中央触控大屏、手机映射、车联网系统均有配齐

外形层面。轩逸·纯电整体外形与轩逸燃油版车型无明显区别，仅通过镀铬徽章、冰蓝色中网等细节处装饰，彰显了纯电车款的身份。

内饰层面，轩逸·纯电基本沿袭了轩逸燃油版车型的设计风格。线条轮廓舒展平实，按键旋钮排布简约，具备相当不错的实用性水准。但换挡旋钮、电气化仪表等科技元素的注入，也使它具备了轩逸燃油版车型所欠缺的科技范与未来感。空间及实用性层面，轩逸·纯电长宽高分别为4677/1760/1520mm，轴距2700mm。

性能层面，轩逸·纯电采用一款永磁同步电机，最大功率109马力。电池部分，新车将搭载一套38kWh容量的三元锂电池组，综合工况续航里程338km。

平台层面， 轩逸·纯电 ( 参数 | 询价 ) 彻底切割开与轩逸车型的关联，与聆风车型一样，基于日产专业电动车平台—“E-Platformm”打造，行驶质感与整车静谧性层面，均强于轩逸纯电版车型。

比亚迪秦Pro EV

推荐车款:2018款 EV500 智联领动型

补贴后售价：16.99万元

推荐理由：虽是低配，但前后雷达、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入/启动、中央触控大屏、皮质座椅均有配齐

外形层面，秦Pro将中国风味、时尚质感、运动潮范儿做了恰到好处的结合。沙漏形前中网，很好地营造出车头舒展、外扩的视觉基调。保险杠处的龙须设计也较好地突出了车型的特征感，整车观感足够大气、干练。

车身侧面则隐约透露出一些溜背感，虽然只是一些细小的点缀，却也体现出整车一定的锐度与跑格。车尾处的横贯式内凹设计，既给整车做了华丽的结尾，同时也表达出足量的立体与健硕。流水式后转向灯的设计，也对这款车的视觉档次，做了恰到好处的提亮。

内饰层面，新车同样有着较为明显的进步。相比前代设计的凌乱、无序，新车建立起了一个足够明晰的秩序。虽然部分细节能够明显看出对奥迪车款的借鉴，却也足够恰到好处，并无多么碍眼的突兀。大面积软性材质与12.3寸大屏的应用，也赋予了这款车不错的品质感与科技感。车身尺寸方面，车型长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。

动力层面，秦Pro EV搭载一款最大功率163马力的电动机，工信部续航里程420Km。

荣威Ei5

推荐车款：2018款 互联网豪华版

补贴后售价：13.38万

推荐理由：13.38万，买到一款瓦罐车型。且倒车雷达/影像、天窗、无钥匙进入/启动、皮质座椅、触控大屏均有配齐

外形层面，Ei5作为迎合年轻人审美的电动旅行车，将悬浮式中网，C型大灯和尾灯，双曲线腰线等设计元素融入外观设计中。Wagon风的产品定位，更是它独一无二的风格优势。

内饰方面，同样也是荣威i系列家族化设计，以年轻时尚为目标，将中控设计成倒三角、档把区域设计成台阶型，将内饰所有接触位置设计成软包，旋钮换挡与中央大屏等新鲜元素的融入，也使它具备足够充溢的别具一格。空间及实用性层面，Ei5长宽高分别为4544/1818/1532mm,轴距2665mm。

操控层面，Ei5很好地贯彻着荣威家族风的扎实，整体支撑足够硬朗，但作为硬币的反面，似乎也丢失掉了一些舒适。动力层面，Ei5搭载一款最大功率约115马力的永磁同步电机，工信部续航里程301Km。