分期红旗H5换代版，预算足够

红旗H5换代版共计有三个版本，下面来简单分析一下不同版本的特点与落地价格。

一、1.5T&7DCT

这一版本的指导价为15.98、16.98万，这一版本的推出主要是为了拉低消费门槛，同时也符合公务用车的价格与排量标准线；目前2.0升及以内的燃油动力汽车有购置税减半的政策，购置税按照“价格×5%÷1.13”计算即可，最低配的落地价（包括车险）早17.1万左右，这对于一辆中大型轿车而言确实不算高。

该版本的发动机动力储备为124kw/258N·m，驱动整备质量1565kg的轿车不会很强，但也能实现10秒内破百；水平与君越的小排量版本相当，和亚洲龙的燃油版也相当，所以性价比还是很高的。

变速箱是七档湿式双离合，换挡平顺性表现合格，两大总成的质量表现也很好。

二、2.0T&8AT

这一版本的指导价为17.98、18.98、21.58万，对于2.0T的中大型轿车而言，这个价格也不算高，最起码要比同级别的合资汽车低一些；但是165kw/340N·m的动力储备还是不错的，百公里7.8秒的加速性能也可以给出好评，8AT也符合老司机对燃油车的偏好，所以如果还对燃油车有偏好的话，20万左右目前看来最值得选择的中大型轿车就是这一辆。

反之，如果想要体验驾驶乐趣、智能系统或者其他的话，选项建议考虑哪吒S，这辆插电增程的中大型轿车实力很强，用后置后驱平台，有超300公里的纯电续航里程，增程驾驶自然没有里程焦虑；其次还有纯电动的中大型轿车零跑C01，其提供的也是后驱或全时四驱的选项，驾驶品质也是相当不错的。

三、1.5T HEV

指导价为18.98、22.58万，这一版本要比2.0T燃油版的性价比高，因其是使用的是E-CVT架构的油电混合系统；1.5T发动机只是辅助动力单元，用于发电和辅助驱动，E-CVT的电动机有140kw/280N·m的动力储备，这是主要动力单元。

以高效率的电动机来驱动，低效率的内燃机来辅助，耗油量当然会很低，油耗可低至5-6L/100km；这个标准要比同级别的合资品牌油电混合汽车更低，8秒破百的性能也是挺不错的。

综上所述，红旗H5的三个版本目前看来竞争力最强的还是1.5T HEV，油耗的优势突出；不过价格还是偏高了一些，并且重合了一线国产品牌的插电增程和纯电动的中型与中大型轿车，而且都还是后驱轿车，所以主要卖点还是品牌、设计和空间。

但如果能接受普通的动力标准的话，1.5T燃油版的性价比就很高了，毕竟在这个价格范围内还没有新能源中大型轿车，选择H5不会后悔。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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