哈佛h8柴油四驱悦享型和欧蓝德2.4l四驱精英型，如何选？在题主的描述中，长期在市内用车，偶尔去玩一把越野，而且需要在上坡时提速要快，既然想玩越野，哈佛h8柴油四驱悦享型非常符合你的预期。虽然欧兰德，有着三菱汽车超强的越野血脉，但是在该款车型上并没有体现出来有多强的越野能力。而哈佛h8则不然，虽然从表面数据看，并没有什么可圈可点的地方，不过，它最大的优势配有低速四驱挡，并带有分动箱，而且分动箱能将扭矩放大至2.48倍，这就大大提高了越野能力，而欧兰德，并不具备此功能，而且该款车型没有一把锁。下面，我们通过具体对比，看看两款车的性能有何不同。

发动机和变速箱，哈佛h8搭载了2.0t发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为420牛米，采用了八挡手自一体变速箱，而欧兰德则搭载了2.4l发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为235牛米，采用了cvt变速箱。从动力参数看，两款车并不是一个层次，尤其是在强度越野和上坡提速时，大扭矩会起到至关重要的作用，而且，哈佛h8的8at变速箱扭矩的承载力会更强，而欧蓝德的cvt变速箱，由于其结构的原因承载扭矩的能力是有限的。

在车身尺寸，作为紧凑型suv的欧兰德，与大中型suv哈弗h8是没有可比性的，哈佛h8的轴距要比欧兰德长出245mm，可见其乘坐空间的宽裕度。在底盘结构上，哈弗h8的前悬采用了双叉臂式独立悬挂，后选则采用了多连杆独立情悬挂，而欧蓝德的前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬一样采用了多连杆独立悬挂。从底盘结构完全可以看出哈佛h8在行车中的稳定性和操控性都会有非常优异的表现。

在配置方面，哈弗h8更为丰富，疲劳驾驶提示，前驻车雷达，发动机启停技术，陡坡缓降，全景天窗，手机互联，后排独立空调都是欧兰德没有的。虽然哈佛h8在造车技术上没有欧兰德那么博大精深，不过，从三大件和各种配置看确实是真材实料，给消费者带来实实在在的实惠，而且也非常符合题主的需求，所以我推荐哈佛h8。