大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。

提到丰田的AYGO可能很多朋友会觉得陌生，但是提到比亚迪F0就不陌生了，其实比亚迪F0当年就是仿照丰田AYGO推出的一款微型车，而且在国内市场也取得了很大的成功，而丰田不引入，自然也有自己的原因。

一般来说，主机厂推出一款车型，无外乎是两种原因，第一种是为了换取销量和利润，第二种是扩大产品线提升品牌价值，很明显，丰田AYGO都不符合，首先根据丰田的产品策略，雅力士和威驰已经是丰田在国内最低端的产品了，而AYGO则是定位更低的微型车，达不到提升品牌价值的目的。

另外把这个车引入之后，价格也是一方面的事情，如果要引入这款车，那么定位是在雅力士之下的，这种级别的价位的产品其实对于主力厂来说，带来的利润是有限的，而且现在国内的汽车市场，十万元以下的区间内，合资品牌还真不一定能干过主打性价比的自主品牌。

因为对于主打性价比的产品来说，首先定位比需要清洗，其次价格也上不去，对于厂家来说，如果一款车不能带来利润或者是品牌价值的增长，那就没有引入的必要了，比亚迪F0可以把价格拉得很低，凭借性价比来争取市场，但是这种低价策略显然丰田是不愿意这么干的。

所以对于丰田来说，如果真的想引入这款车，早就引入了，根本不会等到现在，这就像在日产很受欢迎的K-CAR，在国内吃不开的原因，因为毕竟每个汽车市场都有自己的特点，而且再加上丰田近几年在国内也是开始建立自己的品牌议价能力，怎么会引入一个AYGO拉后腿。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。